สินค้า

WD-W3-4400M/L ซีรีส์แชสซีแบบล้อพวงมาลัยทุกล้อเป็นแพลตฟอร์มหุ่นยนต์บังคับเลี้ยวสี่ล้อ 4WS สากล ซึ่งสร้างขึ้นด้วยระบบขับเคลื่อน 4 ล้ออิสระ ระบบบังคับเลี้ยวแบบอิสระ และระบบกันสะเทือนแบบอิสระ รองรับโหมดการเคลื่อนไหวที่ยืดหยุ่นหลายโหมด: การเดินหน้า/ถอยหลัง, การเลื่อนด้านข้าง, การเลี้ยวเป็นศูนย์ในแหล่งกำเนิด และการบังคับเลี้ยวของ Ackermann โครงสร้างยานพาหนะทั้งหมดมีขนาดกะทัดรัด แข็งแรง และทนทาน พร้อมด้วยมอเตอร์ฮับแบบเซอร์โวไฟฟ้า ลูกค้าสามารถเลือกยางกันระเบิดแบบรังผึ้งแข็งหรือยางลมยางสำหรับภูมิประเทศที่แตกต่างกัน บำรุงรักษาง่ายรายวัน แบตเตอรี่ลิเธียมมาตรฐาน 48V30Ah พร้อมระบบป้องกัน BMS เต็มรูปแบบ การออกแบบที่อยู่อาศัยเชิงอุตสาหกรรมอันงดงามพร้อมพื้นที่ภายในห้องโดยสารขนาดใหญ่สำหรับติดตั้งเซ็นเซอร์ ตู้ควบคุม และอุปกรณ์เสริมอื่นๆ สองรุ่น (M ขนาดเล็กบรรทุกหนัก / L ใหญ่ออฟโรด) ครอบคลุมความต้องการในการบรรทุกและผ่านที่แตกต่างกัน ใช้กันอย่างแพร่หลายในการลาดตระเวน การตรวจสอบท่อ การสำรวจภาคสนาม การวิจัยทางวิทยาศาสตร์ของมหาวิทยาลัย และโครงการสอนหุ่นยนต์

หุ่นยนต์ขนส่งอัตโนมัตินี้มีน้ำหนักบรรทุก 20 กก. และระบบนำทาง LiDAR SLAM เพื่อการขนส่งภายในอาคารที่แม่นยำ ด้วยอายุการใช้งานแบตเตอรี่ 6 ชั่วโมงและการผสานรวมลิฟต์ หุ่นยนต์จัดส่งอัตโนมัติจึงรับประกันการจัดส่งแบบไร้การสัมผัสที่มีประสิทธิภาพสำหรับโรงแรมและสำนักงาน

แชสซีแบบล้อหลายทิศทาง WD-W3-4400S พร้อม 4WS เป็นแพลตฟอร์มหุ่นยนต์บังคับเลี้ยวแบบ 4 ล้ออเนกประสงค์พร้อมระบบขับเคลื่อนอิสระ การบังคับเลี้ยวแบบอิสระ และระบบกันสะเทือนแบบหน่วงอิสระสำหรับแต่ละล้อ รองรับโหมดการเคลื่อนไหวที่ยืดหยุ่นหลายโหมด: การเคลื่อนไปข้างหน้า/ถอยหลัง การเลื่อนด้านข้าง การเลี้ยวเป็นศูนย์ในจุดเกิดเหตุ และการบังคับเลี้ยวของ Ackermann โครงสร้างที่กะทัดรัด แข็งแรง และทนทาน พร้อมด้วยมอเตอร์เซอร์โวฮับไฟฟ้า ยางนิวแมติกเสริม หรือยางที่ป้องกันการระเบิดแบบตัน เพื่อการปรับสภาพภูมิประเทศที่แข็งแกร่งและการบำรุงรักษาง่าย แบตเตอรี่ลิเธียมมาตรฐาน 48V30Ah พร้อมระบบป้องกัน BMS ห้องโดยสารภายในที่กว้างขวางและการออกแบบที่อยู่อาศัยทางอุตสาหกรรมที่สวยงามสงวนพื้นที่มากมายสำหรับน้ำหนักบรรทุกเสริม ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในการลาดตระเวน การตรวจสอบ การสำรวจภาคสนาม การวิจัยในห้องปฏิบัติการ และการพัฒนาหุ่นยนต์เพื่อการศึกษา

WD-W3-2200H โครงล้อแบบล้อไฟฟ้าของ Ackermann เป็นแพลตฟอร์มแบบเคลื่อนที่ด้วยไฟฟ้าสำหรับงานหนักทั่วไปที่มีการบูรณาการสูงสำหรับหุ่นยนต์แบบมีล้อ ใช้ระบบบังคับเลี้ยวด้านหน้าของ Ackermann บวกกับระบบขับเคลื่อนเฟืองท้ายแบบฮาร์ดบริดจ์ด้านหลัง พร้อมด้วยระบบกันสะเทือนแบบ A-arm คู่ที่พัฒนาขึ้นเอง เพลาล้อหลังแบบความเร็วคู่ และระบบขับเคลื่อนแบบไร้แปรงถ่านกำลังสูง 48V เมื่อจับคู่กับระบบเบรกคู่ดรัมหลังของดิสก์หน้าและห้องโดยสารว่างเปล่าภายในขนาดใหญ่พิเศษ แชสซีรองรับการกำหนดค่าแบบกำหนดเองได้หลายแบบ พร้อมความสามารถในการรับน้ำหนักมาก 300 กก. และระดับการป้องกันฝุ่นและน้ำกระเซ็นที่ IP54 มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการลาดตระเวนภาคสนาม การตรวจสอบลาดตระเวนกลางแจ้ง การสำรวจทางธรณีวิทยา การวิจัยทางวิทยาศาสตร์ของมหาวิทยาลัย และโครงการสอนหุ่นยนต์ไร้คนขับในการขับขี่อัตโนมัติ

สรุปผลิตภัณฑ์ คำแนะนำ: (ประมาณ 240 ตัวอักษร รวมคีย์เวิร์ดหลัก) หุ่นยนต์ลาดตระเวนรักษาความปลอดภัยอัจฉริยะนี้ได้รับการออกแบบมาสำหรับสภาพแวดล้อมกลางแจ้งที่ซับซ้อน โดยผสานรวม LiDAR 16 เส้นและกิมบอลแบบออปติคัลคู่สำหรับการสร้างแบบจำลอง 3 มิติที่มีความแม่นยำสูงและการจดจำใบหน้า AI หุ่นยนต์ลาดตระเวนรักษาความปลอดภัยมีระบบกันสะเทือนและขับเคลื่อนอิสระสี่ล้อ ให้ความสามารถในการข้ามสิ่งกีดขวางที่ยอดเยี่ยม (มุมการปีนสูงสุด 15°) และการป้องกัน IP55 สำหรับการใช้งานทุกสภาพอากาศ มาพร้อมกับระบบนำทางแบบ Laser SLAM ซึ่งสนับสนุนการวางแผนเส้นทางอัตโนมัติและการสลับแบตเตอรี่อย่างรวดเร็ว ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับการจัดการความปลอดภัยอัจฉริยะและไร้คนขับในสวนอุตสาหกรรม จุดชมวิว และชุมชนขนาดใหญ่ ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยและลดต้นทุนค่าแรงได้อย่างมีประสิทธิภาพ

UGV Ackermann Wheeled Chassis สำหรับงานหนัก WD-W3-2200L เป็นแพลตฟอร์มเคลื่อนที่หุ่นยนต์ล้อเลื่อนอเนกประสงค์ที่มีการผสานรวมในระดับสูง พร้อมด้วยพวงมาลัย Ackermann ด้านหน้าและฮาร์ดบริดจ์ไดรฟ์เฟืองท้ายในตัวด้านหลัง ใช้ระบบกันสะเทือนทรงตัว A-arm คู่ที่พัฒนาขึ้นเอง เพลาล้อหลังความเร็วคู่ ระบบขับเคลื่อนไร้แปรงถ่านกำลังสูง 48V 1650W และระบบเบรกคู่ดรัมล้อหลังดิสก์หน้า มาพร้อมกับห้องโดยสารว่างเปล่าภายในขนาดใหญ่พิเศษ รองรับน้ำหนักได้มาก 300 กก. และเกรดกันฝุ่นและกันน้ำ IP54 รองรับการกำหนดค่าที่ปรับแต่งได้หลากหลาย เหมาะสำหรับการลาดตระเวน การตรวจสอบกลางแจ้ง การสำรวจทางธรณีวิทยา การวิจัยทางวิทยาศาสตร์ของมหาวิทยาลัย และโครงการสอนหุ่นยนต์ไร้คนขับในการขับขี่อัตโนมัติ