แพลตฟอร์มการเคลื่อนที่ประสิทธิภาพสูงสำหรับความต้องการทางอุตสาหกรรมของคุณ

WD-W3-4400M/L ซีรีส์แชสซีแบบล้อพวงมาลัยทุกล้อเป็นแพลตฟอร์มหุ่นยนต์บังคับเลี้ยวสี่ล้อ 4WS สากล ซึ่งสร้างขึ้นด้วยระบบขับเคลื่อน 4 ล้ออิสระ ระบบบังคับเลี้ยวแบบอิสระ และระบบกันสะเทือนแบบอิสระ รองรับโหมดการเคลื่อนไหวที่ยืดหยุ่นหลายโหมด: การเดินหน้า/ถอยหลัง, การเลื่อนด้านข้าง, การเลี้ยวเป็นศูนย์ในแหล่งกำเนิด และการบังคับเลี้ยวของ Ackermann โครงสร้างยานพาหนะทั้งหมดมีขนาดกะทัดรัด แข็งแรง และทนทาน พร้อมด้วยมอเตอร์ฮับแบบเซอร์โวไฟฟ้า ลูกค้าสามารถเลือกยางกันระเบิดแบบรังผึ้งแข็งหรือยางลมยางสำหรับภูมิประเทศที่แตกต่างกัน บำรุงรักษาง่ายรายวัน แบตเตอรี่ลิเธียมมาตรฐาน 48V30Ah พร้อมระบบป้องกัน BMS เต็มรูปแบบ การออกแบบที่อยู่อาศัยเชิงอุตสาหกรรมอันงดงามพร้อมพื้นที่ภายในห้องโดยสารขนาดใหญ่สำหรับติดตั้งเซ็นเซอร์ ตู้ควบคุม และอุปกรณ์เสริมอื่นๆ สองรุ่น (M ขนาดเล็กบรรทุกหนัก / L ใหญ่ออฟโรด) ครอบคลุมความต้องการในการบรรทุกและผ่านที่แตกต่างกัน ใช้กันอย่างแพร่หลายในการลาดตระเวน การตรวจสอบท่อ การสำรวจภาคสนาม การวิจัยทางวิทยาศาสตร์ของมหาวิทยาลัย และโครงการสอนหุ่นยนต์

แชสซีแบบล้อหลายทิศทาง WD-W3-4400S พร้อม 4WS เป็นแพลตฟอร์มหุ่นยนต์บังคับเลี้ยวแบบ 4 ล้ออเนกประสงค์พร้อมระบบขับเคลื่อนอิสระ การบังคับเลี้ยวแบบอิสระ และระบบกันสะเทือนแบบหน่วงอิสระสำหรับแต่ละล้อ รองรับโหมดการเคลื่อนไหวที่ยืดหยุ่นหลายโหมด: การเคลื่อนไปข้างหน้า/ถอยหลัง การเลื่อนด้านข้าง การเลี้ยวเป็นศูนย์ในจุดเกิดเหตุ และการบังคับเลี้ยวของ Ackermann โครงสร้างที่กะทัดรัด แข็งแรง และทนทาน พร้อมด้วยมอเตอร์เซอร์โวฮับไฟฟ้า ยางนิวแมติกเสริม หรือยางที่ป้องกันการระเบิดแบบตัน เพื่อการปรับสภาพภูมิประเทศที่แข็งแกร่งและการบำรุงรักษาง่าย แบตเตอรี่ลิเธียมมาตรฐาน 48V30Ah พร้อมระบบป้องกัน BMS ห้องโดยสารภายในที่กว้างขวางและการออกแบบที่อยู่อาศัยทางอุตสาหกรรมที่สวยงามสงวนพื้นที่มากมายสำหรับน้ำหนักบรรทุกเสริม ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในการลาดตระเวน การตรวจสอบ การสำรวจภาคสนาม การวิจัยในห้องปฏิบัติการ และการพัฒนาหุ่นยนต์เพื่อการศึกษา

WD-W3-2200H โครงล้อแบบล้อไฟฟ้าของ Ackermann เป็นแพลตฟอร์มแบบเคลื่อนที่ด้วยไฟฟ้าสำหรับงานหนักทั่วไปที่มีการบูรณาการสูงสำหรับหุ่นยนต์แบบมีล้อ ใช้ระบบบังคับเลี้ยวด้านหน้าของ Ackermann บวกกับระบบขับเคลื่อนเฟืองท้ายแบบฮาร์ดบริดจ์ด้านหลัง พร้อมด้วยระบบกันสะเทือนแบบ A-arm คู่ที่พัฒนาขึ้นเอง เพลาล้อหลังแบบความเร็วคู่ และระบบขับเคลื่อนแบบไร้แปรงถ่านกำลังสูง 48V เมื่อจับคู่กับระบบเบรกคู่ดรัมหลังของดิสก์หน้าและห้องโดยสารว่างเปล่าภายในขนาดใหญ่พิเศษ แชสซีรองรับการกำหนดค่าแบบกำหนดเองได้หลายแบบ พร้อมความสามารถในการรับน้ำหนักมาก 300 กก. และระดับการป้องกันฝุ่นและน้ำกระเซ็นที่ IP54 มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการลาดตระเวนภาคสนาม การตรวจสอบลาดตระเวนกลางแจ้ง การสำรวจทางธรณีวิทยา การวิจัยทางวิทยาศาสตร์ของมหาวิทยาลัย และโครงการสอนหุ่นยนต์ไร้คนขับในการขับขี่อัตโนมัติ

UGV Ackermann Wheeled Chassis สำหรับงานหนัก WD-W3-2200L เป็นแพลตฟอร์มเคลื่อนที่หุ่นยนต์ล้อเลื่อนอเนกประสงค์ที่มีการผสานรวมในระดับสูง พร้อมด้วยพวงมาลัย Ackermann ด้านหน้าและฮาร์ดบริดจ์ไดรฟ์เฟืองท้ายในตัวด้านหลัง ใช้ระบบกันสะเทือนทรงตัว A-arm คู่ที่พัฒนาขึ้นเอง เพลาล้อหลังความเร็วคู่ ระบบขับเคลื่อนไร้แปรงถ่านกำลังสูง 48V 1650W และระบบเบรกคู่ดรัมล้อหลังดิสก์หน้า มาพร้อมกับห้องโดยสารว่างเปล่าภายในขนาดใหญ่พิเศษ รองรับน้ำหนักได้มาก 300 กก. และเกรดกันฝุ่นและกันน้ำ IP54 รองรับการกำหนดค่าที่ปรับแต่งได้หลากหลาย เหมาะสำหรับการลาดตระเวน การตรวจสอบกลางแจ้ง การสำรวจทางธรณีวิทยา การวิจัยทางวิทยาศาสตร์ของมหาวิทยาลัย และโครงการสอนหุ่นยนต์ไร้คนขับในการขับขี่อัตโนมัติ

WD-W3-2200M แชสซีระบบบังคับเลี้ยว 4 ล้อสำหรับงานหนักของ Ackermann เป็นแพลตฟอร์มเคลื่อนที่ UGV สากลที่มีการผสานรวมในระดับสูง พร้อมด้วยระบบบังคับเลี้ยวของ Ackermann ด้านหน้าและระบบขับเคลื่อนฮาร์ดบริดจ์แบบเฟืองท้ายในตัวด้านหลัง ติดตั้งระบบกันสะเทือนทรงตัว A-arm คู่ที่พัฒนาขึ้นเอง ระบบขับเคลื่อนไร้แปรงถ่านกำลังสูง 48V ยางตันป้องกันการระเบิดขนาดใหญ่ 15 นิ้ว และห้องโดยสารภายในขนาดใหญ่ที่ขยายได้ การป้องกันทางอุตสาหกรรมระดับ IP54, ความสามารถในการรับน้ำหนักมาก 100 กก., การกำหนดค่าที่ปรับแต่งได้หลากหลาย ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการลาดตระเวน การตรวจสอบกลางแจ้ง การสำรวจทางธรณีวิทยา การวิจัยทางวิทยาศาสตร์ของมหาวิทยาลัย และโครงการหุ่นยนต์สอนการขับขี่อัตโนมัติ

WD-W3-2200S เป็นโครงหุ่นยนต์ล้อยางแบบรวมอเนกประสงค์ของ Ackermann พร้อมพวงมาลัย Ackermann ด้านหน้าและระบบขับเคลื่อนเพลาเฟืองท้ายในตัวด้านหลัง ติดตั้งระบบกันสะเทือนปีกนกคู่ด้านหน้าแบบอิสระ ระบบขับเคลื่อน DC แบบไร้แปรงถ่าน แบตเตอรี่ลิเธียม 24 โวลต์ และดิสก์เบรกดรัมเบรกหน้า ยางตันกันน้ำและกันการระเบิดระดับ IP54 พื้นที่ห้องโดยสารภายในขนาดใหญ่ การกำหนดค่าที่ปรับแต่งได้อย่างเต็มที่ เหมาะสำหรับการตรวจสอบ การลาดตระเวน การสำรวจ การวิจัยทางวิทยาศาสตร์ และการสอนโครงการหุ่นยนต์ไร้คนขับ